Pieaugot degvielas cenām, PVN samazināšana kļuvusi par vienu no priekšvēlēšanu tematiem. Zaļo un Zemnieku savienība apgalvo, ka šādu soli spērušas vairākas ES valstis. Savukārt Latvija pirmajā vietā deputāti sociālajos medijos izceļ Horvātiju – tā esot vienīgā valsts, kas PVN samazinājusi. Pārbaudām, vai politiķu teiktais ir taisnība.
Suverēnās varas/Apvienības Jaunlatvieši Saeimas vēlēšanu kandidāts Edgars Dārznieks iestājas par tirzniecības un tranzīta saglabāšanu ar Krieviju. Iemesls? Jo vēsturiski neviens neuzbrūkot saviem tirzniecības partneriem. Tā nav taisnība.
Nacionālās apvienības premjera kandidāte, izglītības un zinātnes ministre Ilze Indriksone apgalvo, ka Zaļais kurss katrai valstij nosaka procentuāli vienādu emisiju samazinājumu. Tā nav taisnība. Eiropas Savienībai (ES) ir kopīgi klimata mērķi, taču dalībvalstīm noteiktās saistības atšķiras un Latvijai tās ir vienas no zemākajām.
No “Āfrikai vajadzīgas pārtikas piegādes” līdz “asiņainie Krievijas graudi jāaptur” – analizējām, kā mainījusies dažu valdības partiju nostāja attiecībā uz graudu tranzītu cauri Latvijai.
Saeimas deputāts un vēlēšanu kandidāts Edmunds Jurēvics no Jaunās vienotības stāsta, ka viņa partijas biedra Hosama Abu Meri vadībā veselības aprūpes budžets palielināts par 400 miljoniem eiro. Tā nav taisnība. Budžets audzis tikai par aptuveni 170 miljoniem eiro.
“Sveicināti Latvijā – neefektīvu procedūru un kolektīvās bezspēcības karaļvalstī!” Ar šādiem vārdiem kāda Facebook lietotāja sāk stāstu par tūristu autobusu, kas noslīdēja no ceļa un iestiga grantī. Operatīvie dienesti ieradušies, bet it kā atteikušies palīdzēt, jo “procedūra neļauj”.