Noziedzīgās, rusofobiskās Baltijas valstis ir uz sabrukšanas robežas, un to valdībām rūp tikai Ukraina – šie un līdzīgi vēstījumi jau gandrīz divus gadus izskan it kā Baltkrievijā bāzētās propagandistu grupas Grani Svobodi (Brīvības robežas) kanālos.
Saeimas deputāts un ilgstošs Eiropas Zaļā kursa pretinieks Edmunds Zivtiņš (LPV) lēš, ka Eiropas Savienība zaudē konkurētspēju. Viņš ES pretstata Ķīnai, kura it kā neievēro nekādus klimata nosacījumus. Taču arī Ķīna pāriet uz zaļo enerģiju un nolēmusi sasniegt klimatneitralitāti.
LSM priekšvēlēšanu debatēs Rīgas vēlēšanu apgabala līderiem jautāja, cik cilvēku strādā ministrijās. Premjers Andris Kulbergs (Apvienotais saraksts) atbildēja pareizi – aptuveni 3500, bet nekorekti stāstīja, ka viņu kopējā atlīdzība ir divi miljardi eiro.
Ekonomikas ministrs Viktors Valainis (ZZS) stāsta, ka partija piekrita darbam Evikas Siliņas valdībā ap laiku, kad valstī notika vairāku nozaru protesti. Taču pedagogi ielās bija pusgadu pirms, bet lauksaimnieki – pusgadu pēc ZZS iešanas valdībā. Tāpat nav pamata apgalvot, ka valdība 100 dienās atrisināja protestos izceltās problēmas.
“Sveicināti Latvijā – neefektīvu procedūru un kolektīvās bezspēcības karaļvalstī!” Ar šādiem vārdiem kāda Facebook lietotāja sāk stāstu par tūristu autobusu, kas noslīdēja no ceļa un iestiga grantī. Operatīvie dienesti ieradušies, bet it kā atteikušies palīdzēt, jo “procedūra neļauj”.
Rīgas domes deputāts un Saeimas vēlēšanu kandidāts Roberts Žemaitis (LPV) apšauba, ka ātrvilciena dzelzceļa līnija Rail Baltica Latvijai dos labumu. Iemesls – atšķirībā no kaimiņvalstīm Latvijas pilsētās pie pasažieru stacijām dzīvo tikai 30 tūkstoši cilvēku. Žemaitis noklusē, ka līnija atrodas Rīgas tuvumā, Rīgu tāpat kā Viļņu plānots savienot ar pamattrasi vēlāk, turklāt Rail Baltica paredzēta arī kravu pārvadāšanai.